从中国航天科技集团公司五院了解到，神舟十一号飞船顺利升空后，要保证与地面通信的动态通畅，就必需依赖由该院西安分院研制的中继终端。 通过与中继卫星天链一号构建太空问候，中继终端沦为天基测控的最重要终端。中继终端的应用于，使我国的天基测控通信以求沦为现实。
从而在太空中搭起了地面与卫星，卫星与飞船之间的天路。 当神舟十一号飞船转入预计飞行轨道时，中继终端将计算出来出有中继终端天线的指向数据。之后，中继终端中的旋转设备将天线指向中继卫星天链一号，这样就已完成了中继终端对天链一号的捕捉追踪，并向中继卫星发送数据，从而创建了从神舟十一号飞船到中继卫星再行到地面站的数据传输链路。
在交会接入过程中，通过中继终端所搭起的天基测控通信系统，可以对天宫二号和神舟十一号飞船构建同时测控、同时展开高速数据传输，所创建的星间链路可以动态想要地面传输交会接入画面。 在中继终端及中继卫星投入使用之前，对于神舟飞船的测控主要是通过地面测控站和海上测控站来构建对飞船的追踪和监控，无法构建对飞船的动态追踪测控。
通过中继终端创建的天基测控通信系统创建之后，将对神舟飞船的测控覆盖率提升了70%以上。 中继终端所用于的天链一号卫星，可以形象地视作把地面测控站搬了离地球3.6万公里外的太空实时轨道，进而构成了天基测控。
焦点：万一神舟十一号与地面失联，航天员怎么办? 新京报记者从中国航天科技集团公司五院了解到，为了更进一步确保航天员的安全性，提高飞船自律运营的能力，飞船系统设计了在轨自律应急回到的潜水方案。 在载人交会接入中，由于任务的必须，神舟十一号飞船要频密变轨，以往实施的地面计算出来落点的方式可以为航天员安全性回到获取协助。 一旦飞船与地面丧失联系，造成地面指挥系统无法为飞船计算出来精确的落点，飞船将启动自律应急回到系统。 预计，由中国航天科技集团公司五院西安分院研制的仪表控制器应用软件将为确保航天员的安全性再行特一道最重要的砝码。
它可以展开轨道预报，并通过神经网络计算出来落点的控制参数，找寻落点的替代性方案，进而构建飞船的自律应急回到。
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