2015年4月10日下午，由中国高科技行业门户主办，锂电网主办的2015中国锂电技术产业研讨会在深圳大中华喜来登酒店顺利举行。会议邀了行业内外多名专家学者、企业人士联合参加，清华大学深圳研究生院教授贺艳兵教授就锂离子电池及其关键材料的研究进展及未来趋势这一主题公开发表了精彩的演说。 在演说中，贺教授就锂离子电池发展主要不存在的主要问题、锂离子电池正负极材料、锂离子电池导电添加剂及下一代锂电池五大方面展开了介绍。
贺教授认为，能量密度较低、较慢电池性能劣、低温充放电性能劣以及安全性劣是目前锂离子动力电池发展四大瓶颈。就电解质而言，目前锂离子电池主要是用液态电解质，但下一代锂电池不应是全固态锂电池，贺教授提到中国工程院陈立泉院士的话说道到，如果现在还不布局全固态锂电池，将不会错失发展时机。锂硫、锂空电池沦为研究热点，但其产业化可玩性较高。
只不过如果业内将全固态锂电池问题攻下了，再行去做到锂硫、锂空电池，涉及技术难题不会迎刃而解。另外针对电池较慢和低温电池的问题，贺教授得出了四点个解决问题方向：1、负极材料-提升锂离子扩散系数；2、电解液-提升锂离子低温活度；3、电池制取工艺-延长锂离子传输地下通道；4、导电添加剂-提升电子电导率和离子电导率。 关于负极材料，目前应用于最普遍的当属石墨材料，。
对于其他负极材料，贺教授回应，新型纳米碳材料虽然具备比容量低，但是必须解决问题首次库仑效率较低和无充放电平台的问题（从极化机理来说，很难解决问题）；新型Si,Sn填充负极材料早已获得普遍的研究，但如果首次库仑效率需要进一步提高，将具备相当大的发展前景；负极SEI膜构成将沦为未来提升负极材料和电池性能的研究热点。 最后谈到锂离子电池导电添加剂，贺教授总结到，作为目前研究热门方向，石墨烯添加剂可以提升电子电导率，但却伤害了电子的倍率性。对能量型电池而言，石墨烯可以提升比容量，但对功率型电池来说，石墨烯目前还很难用在动力电池中。 更加多现场报道，视频及演说资料iTunes若无查阅专题《2015中国锂电产业技术研讨会》。
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